Nachdem ich an meinem vorigen Moped bereits sämtliche Supersportreifen durchprobiert habe , selbst mit 98PS hielt keiner viel mehr als 4000km , hab ich auf die Sporttouring genannten Schlappen gewechselt . Gekauft habe ich meine KR mit nem nagelneuen Sportec M1 an der Hinterhand . Trotz der quasi Eingewöhnungszeit aufs neue Moped , nach 2500km war er reiff für die Tonne . Habe nun auf den BT21 gewechselt, 4200km später auch der hintere wieder am Ende . Muss dazu gestehen, es ist auch eine Vorliebe von mir, es den Schlappen richtig zu besorgen, siehe Bild ! Werde mir jetzt mal den Pilot Road II aufziehn, mit dem ja laut Forum wohl nicht jeder vollauf zufrieden ist/war ? Einer veräusserte ihn wohl gleich, leicht angefahren wieder weiter ? ? ? Na ja, mal sehen , ich werde berichten !
So, PR II war kurze Zeit aufgezogen, wurde mit den Teilen aber nicht richtig warm ! Hab sie kurz später wieder demontiert und weiterverhökert. Aktuell hab ich nun den neuen Dunlop Roadsmart drauf, was soll ich sagen, ab dem ersten Meter drauf wohlgefühlt :-)) , der Rest dazu wird sich erst (Saisonkennzeichen) in 2009 erfahren lassen . Hoffe dass er mehr KM abspult als der BT021, dann könnts mein Favorit bleiben . 
So, Aktion Roadsmart ist beendet, super Reifen, siehe auch Test in der Motorrad Juni 09 . Leider hat er auch nur 3500km überlebt ! Seit Anfang Juni ist nun Michelins Pilot Power aufgezogen. Na da bin ich mal gespannt (Laufleistung) . Zum Fahrverhalten, im Gegensatz zu obigen gefahrenen Schlappen will der PP gerne einen engeren Radius fahren als wie man vorgibt . Dies war aber nur direkt nach dem Umstieg warnehmbar , hat sich nach kurzer Zeit gelegt, bzw ich mich auf den Schlappen eingeschossen . Für jene, die auf breite Schlappen stehn, der 190er PP auf der 6 Zoll kommt mächtige 198mm breit !